COLOCACIÓN DE PARABRISAS UNIVERSALES

Presente el parabrisas en la posición que desee que quede.

Observe como ubicar las abrazaderas en el manillar ya que son posibles dos posiciones que determinarán el largo de las varillas. Tenga en cuenta cables, depósito de líquido de frenos, sunchos etc. y asegurese de que las varillas no tocarán el depósito de combustible al girar el manillar.

Coloque las abrazaderas ajustándolas levemente como para que le permitan continuar la colocación.

Coloque los bujes de acrílico en este sin ajustarlos.

Inserte las varillas en el perno de la abrazadera y busque la posición que necesite para sostener el parabrisas en la ubicación deseada.

Inserte el extremo angular de la varilla en el buje de acrílico (flojo) ya colocado en el parabrisas.

Es muy importante que el buje de acrílico tenga los tornillos de fijación de la parte posterior flojos.

Comience a ajustar levemente y en varios pasos las abrazaderas, los tornillos de fijación de la varilla, (ubicado en la parte superior del perno), y el tornillo frontal del buje de acrílico.

Recuerde que el tornillo de fijación de la parte posterior debe estar semi-flojo para permitir que el buje se acomode en forma correcta contra el acrílico al ajustar los tornillos frontales. Esto es muy importante, ya que si así no fuere se corre el riego de forzar el acrílico al ajustar los tornillos frontales y producir rajaduras en el momento o a futuro.

Continúe ajustando por pasos controlando la correcta posición del acrílico con respecto a la moto. es conveniente tomar como referencia de alineación los barrrales de la motocicleta y no luces de giro, relojes u otras partes que puedan no estar bien centradas o colocadas.

Pueden hacerse pequeñas correcciones de la posición forzándolo suavemente con todo el conjunto de anclaje a medio ajustar, es decir que no es necesario aflojar todo para reposicionarlo.

Cuando todo el conjunto tenga suficiente firmeza ajustar los tornillos de fijación de la parte posterior de los bujes de acrílico.

Todos los tornillos deben estar bien ajustados a excepción de los frontales que sujetan el acrílico. Estos no necesitan demasiada fuerza ya que sostienen al mismo entre arandelas de goma y además para evitar rajaduras por exceso de ajuste.

En cuanto al ángulo de inclinación se toma como base la inclinación de los barrrales. Para una mayor protección debe inclinarse el parabrisas hacia adelante y para mejor aerodinamia hacia atrás.